下面的各类别耦合方式的基本特性比较可能对于简单选择轴毂耦合的类别有所帮助. 当选择耦合设计的时候,必须考虑它的效能,以及设计,制造,组装的时间和财务成本.
成形耦合设计仅扭矩传递. 外载荷的传递确保于这些耦合所使用的轴毂配合轮廓(花键轴,多角毂)或者是插入零件(销,键,楔). 成形耦合可负载变形,剪切和可能性的弯曲.对于耦合的尺寸标注,仅确认变形是权威而充分的. 不像摩擦耦合,由于耦合的预应力,在毂里不会有另外的应力. 但是,轴上的孔和键的切口效应是这种设计的缺点.因此,必须检查轴的形状强度.
轴毂力耦合允许轴向力和扭矩的传递. 外载荷靠轴毂间的组装时的摩擦传递. 如果是壳形联轴节和卡环耦合,摩擦力由螺钉,铁环,锥形面或锥形环的法向力提供.如果是压力耦合,摩擦力靠耦合零件的法向内应力提供.耦合零件的装备中,压力不能超过允许值.平顺而强壮的轴截面和耦合零件相互位置的微调优越于成形耦合.
这些耦合是以上所提到的传递外载荷原理的集合.一个典型的例子是圆锥面壳形联轴节,多边形压力耦合和纵向轴向楔耦合.预应力耦合很少用于实际中.
| 耦合类型 | 耦合的使用,运行,维护和维修 | 耦合的制造和组装 |
| 销耦合 |
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| 键和楔耦合 |
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| 花键耦合 |
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| 多边形耦合 |
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| 压力耦合 |
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| 壳形联轴节 |
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| 锥形环耦合 |
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| 耦合类型 | 耦合的制造与装配 | 耦合的拆卸 |
| 销耦合 | 制造和组装很快 | 依据耦合装配设计 |
| 键和楔耦合 | 无特殊设备相应的低生产周期 组装迅速 |
快速 |
| 花键耦合 | 适合设备下相应的快速制造 组装迅速 |
快速 |
| 多边形耦合 | 适合设备下相应的快速制造 组装迅速 |
快速 |
| 压力耦合 | 制造和装配迅速 | 不适合快速维修和拆卸 |
| 壳形联轴节 | 制造和装配迅速 | 快速 |
| 锥形环耦合 | 制造和装配迅速 | 快速 |
| 耦合类型 | 制造成本 | 拆卸费用 |
| 销耦合 | 低 | 中 |
| 键和楔耦合 | 中 | 中 |
| 花键耦合 | 高 (大量生产较经济) |
中 |
| 多边形耦合 | 高 (大量生产较经济) |
中 |
| 压力耦合 | 中 | 可观的 (有时甚至不可能) |
| 壳形联轴节 | 相对的小 | 中 |
| 锥形环耦合 | 中 (通过购买成品零件节约成本) |
中 |
对于固定耦合,运作费用为零,滑动耦合仅为润滑油的费用