Pro jednodušší volbu typu spoje hřídele s nábojem vám může pomoci následující srovnání základních vlastností jednotlivých typů spoje. Při volbě způsobu provedení spoje je nutné vzít v úvahu jeho užitné vlastnosti, časovou náročnost a ekonomické náklady návrhu, výroby, montáže a demontáže spoje.
Tvarové spoje hřídele s nábojem jsou určeny pouze pro přenos kroutícího momentu. Přenos vnějšího zatížení je u těchto spojů zajištěn do sebe zabírajícími profily hřídele s nábojem (drážkované hřídele, polygonové spoje), nebo vloženým elementem (kolíky, pera, klíny). Tvarové spoje jsou namáhány na otlačení, smyk a případně i ohyb. Pro dimenzování spoje je obvykle směrodatná a dostačující pouze kontrola na otlačení. Na rozdíl od třecích spojů, nevzniká zde žádné přídavné napětí v náboji v důsledku předpětí spoje. Nevýhodou je však značný vrubový účinek děr a drážek na hřídel. Proto je nutné tyto hřídele vždy kontrolovat na tvarovou pevnost.
Silové spoje hřídele s nábojem umožňují přenášet kromě kroutícího momentu také axiální síly. Vnější zatížení je u těchto spojů přenášeno třením mezi hřídelí a nábojem, vznikajícím ve spoji při jeho montáži. U svěrných spojů a spojů s upínacími kroužky je tření ve spoji vyvoláno vnějšími normálnými silami, vyvozenými šrouby, zděřemi, kuželovou plochou nebo kuželovými kroužky. U tlakových (nalisovaných) spojů je tření vyvoláno vnitřními normálnými silami, vznikajícími v důsledku elastických deformací spojovaných částí. Při montáži vzniká ve styku spojovaných částí tlak, který nesmí překročit dovolenou hodnotu. Výhodou oproti tvarovým spojům je zde hladký nezeslabený průřez hřídele a možnost velmi jemného nastavení vzájemné polohy (pootočení) spojovaných částí.
Tyto spoje využívají k přenosu vnějšího zatížení kombinaci obou výše zmíněných principů. Typickým příkladem jsou kuželové svěrné spoje s perem, nalisované polygonové spoje nebo spoje s podélnými a axiálními klíny. Předepjaté tvarové spoje se v běžné praxi používají zřídka.
Typ spoje | Použití, provoz, údržba a opravy spoje | Výroba a montáž spoje |
Kolíkové spoje |
|
|
Spoje pery a klíny |
|
|
Drážkové spoje |
|
|
Polygonové spoje |
|
|
Nalisované spoje |
|
|
Svěrné spoje |
|
|
Spoje upínacími kroužky |
|
|
Typ spoje | Výroba a montáž spoje | Demontáž spoje |
Kolíkové spoje | Velmi rychlá výroba i montáž spoje | Závislá na konstrukčním provedení spoje |
Spoje pery a klíny | Bez speciálního vybavení relativně pomalá výroba
Rychlá montáž spoje |
Rychlá |
Drážkové spoje | Výroba relativně rychlá jen při vhodném
vybavení
Rychlá montáž spoje |
Rychlá |
Polygonové spoje | Výroba relativně rychlá jen při vhodném
vybavení
Rychlá montáž spoje |
Rychlá |
Nalisované spoje | Rychlá výroba i montáž spoje | Nevhodné pro rychlé opravy a demontáže |
Svěrné spoje | Rychlá výroba i montáž spoje | Rychlá |
Spoje upínacími kroužky | Rychlá výroba i montáž spoje | Rychlá |
Typ spoje | Výrobní náklady | Náklady na demontáž spoje |
Kolíkové spoje | Nízké | Minimální |
Spoje pery a klíny | Střední | Minimální |
Drážkové spoje | Vysoké
(ekonomické pouze v sériové výrobě) |
Minimální |
Polygonové spoje | Vysoké
(ekonomické pouze v sériové výrobě) |
Minimální |
Nalisované spoje | Střední | Značné
(někdy není možné vůbec) |
Svěrné spoje | Relativně malé | Minimální |
Spoje upínacími kroužky | Střední
(lze snížit nákupem hotových kroužků) |
Minimální |
Provozní náklady jsou u pevných spojů nulové, u posuvných dány pouze mazáním.
^